Rotor Teknolojileri Laboratuvarı (RTL)

İTÜ Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi

Rotor Teknolojileri Laboratuvarı

Döner kanatlı hava araçları ve rotor sistemleri üzerinde yeni nesil yapısal uygulamalar, akıllı malzeme teknolojileri ve performans artırımına yönelik deneysel ve teorik çalışmalar yürütmekteyiz.

01

Amacımız

Döner kanatlı hava araçları ve döner kanatlı sistem palleri üzerinde yeni nesil yapısal uygulamalar ve akıllı malzeme uygulamaları ile performans artırımı ve tasarım iyileştirmesine yönelik deneysel ve teorik çalışmalar yürütmektir.

02

Görevimiz

Ölçeklendirilmiş helikopter ana/kuyruk rotor palleri üzerinde titreşim azaltılması veya performans artışı sağlanması, yeni nesil pal tasarımları, ana rotor ve kuyruk rotorunda yenilikçi teknolojilerin geliştirilip uygulanması. Geleneksel rotor sistemlerinden akıllı malzeme kullanımlı yenilikçi rotor sistemlerine kadar geniş bir çalışma alanına sahiptir.

03

Kurulma Gerekçesi

TUSAŞ Döner Kanat Teknoloji Merkezi (DKTM) ve Savunma Sanayi Müsteşarlığı (SSM) desteğiyle, Doç. Dr. Öğrt. Üyesi Özge Özdemir yürütücülüğündeki Ar-Ge Projesi kapsamında kurulmuştur. Akıllı malzemeler ile aktif kontrollü pallerde araştırma yapılması, deneylerin yürütülmesi ve nitelikli araştırmacı yetiştirilmesi temel kurulum amaçlarıdır.

Araştırma ve Uygulama Alanları

RTL bünyesinde yürütülen çalışmalar, döner kanatlı hava araçları ve sistem palleri üzerinde tasarım, akıllı malzeme/kompozit malzeme uygulamaları ve performans artışına yönelik araştırmaları içermektedir.

  • Geleneksel ve yeni nesil rotor sistemleri tasarımı
  • Akıllı malzeme (piezoelektrik) ile aktif kontrollü paller
  • Şekil değiştiren pal tasarımları ve analizleri
  • Eksenel derecelendirilmiş malzeme uygulamaları
  • Ana/kuyruk rotor alt sistemlerinde yenilikçi teknolojiler
  • Elektrikli ve hibrid sistemlerle desteklenen rotor sistemleri
  • Rüzgâr türbinleri ve döner kanatlı tüm taşıtlar

Projeler

2015 – 2016

Aktif Flap ve Aktif Burulma Kontrollü Helikopter Palleri için Aeroelastik Analiz Kodu Geliştirilmesi

Ar-Ge Projesi · TUSAŞ Döner Kanat Teknoloji Merkezi ve SSM
2017 – 2019

Yenilikçi Teknoloji Yaklaşımları ile Helikopter Pallerindeki İstenmeyen Titreşimlerin Azaltılması / Verim Artışının Sağlanması için Sayısal ve Deneysel Çalışmalar

Ar-Ge Projesi · TUSAŞ ve SSM · Bütçe: 1.103.030,23 TL

Yayın Çalışmaları

Makale Ural, H. ve Özdemir, Ö. (2022). Effects of Trailing Edge Flaps on The Aerodynamics and Performance Characteristics of Rotor Blades. Journal of Aeronautics and Space Technologies, 15(1), 47-57.
Bildiri Ural, H. ve Özdemir, Ö. — Rotor Aerodynamics and Performance Enhancement via Active Trailing Edge Flaps. 8th Asian/Australian Rotorcraft Forum, 2019, Ankara.
Bildiri Serttaş, Y.E., Özgünoğlu, M. ve Özdemir, Ö. — Computational Analysis of Advanced Geometry Rotor Blades. 8th Asian/Australian Rotorcraft Forum, 2019, Ankara.
Bildiri Serttaş, Y.E., Ural, H., Taştan, O., Şahin, M., Özdemir, Ö., Çetiner Yıldırım, N.L.O. ve Kaya, M.O. — Design of A Hover Test Stand and Performance Enhancement of Actively Controlled Blades. 8th Asian/Australian Rotorcraft Forum, 2019, Ankara.
Y.L. Tezi Hüseyin Ural — Aerodynamic and Performance Analysis of Helicopter Rotor Blade Morphing Concepts in Hover. İTÜ, 2019. Danışman: Doç.Dr. Öğrt. Üyesi Özge Özdemir.
Doktora Hüseyin Ural — Theoretical and Experimental Analysis of Small UAVs’ Aerodynamics and Performance. İTÜ, Devam Etmekte. Danışman: Doç. Dr. Öğrt. Üyesi Özge Özdemir.

Laboratuvar Olanakları

Araştırma ve deneyler için kullanılan temel ekipmanlar

Pal Test Standı

Rotor pallerinin askı durumundaki performans verilerini deneysel olarak elde etmek için kullanılır.

Güvenli Test Odası

Rotor test sistemlerinde test esnasında güvenli test alanı oluşturmak için kullanılır.

AC Motor, Sürücü ve Encoder

Pal test standının hareket kaynağı olarak kontrollü dönüş hareketi sağlar.

APA 200M Piezoelektrik Eyleyici

Paller üzerindeki flaplara dönme hareketi sağlamak için yüksek frekansta doğrusal hareket üretir.

Tork ve İtki Sensörleri

Test pallerinin ürettiği itki ve tork değerlerini ölçmek için kullanılır.

Slipring (20 Kanal)

Dönme halindeki sistemler ile sabit ekipmanlar arasında elektrik iletimini sağlar.

Kompozit Üretim Ekipmanları

Karbon fiber pallerin üretimi için kompozit malzeme işleme ekipmanları.

Prusa i3 MK3S 3D Yazıcı

Test standı ve pal parçalarının 3 boyutlu üretimi için kullanılır.

Rigol Osiloskop ve Sinyal Jeneratörü

Piezoelektrik malzemeye gönderilen sinyalleri ölçmek ve üretmek için kullanılır.

Laboratuvar Bilgileri

Laboratuvar İsmi Rotor Teknolojileri Laboratuvarı / Rotor Technologies Laboratory
Bağlı Olduğu Fakülte İTÜ Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi
Bölüm Uçak Mühendisliği Bölümü
Kurucu Doç. Dr. Özge Özdemir
İletişim ozdemirozg@itu.edu.tr
Adres İTÜ Ayazağa Kampüsü, Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi, 34469 Maslak, Sarıyer, İstanbul
Web Sitesi rtlab.itu.edu.tr

Ekibimiz

Laboratuvarımızın akademik kadrosu

Dr. Özge Özdemir

Doç. Dr. Öğrt. Üyesi Özge Özdemir

Laboratuvar Kurucusu ve Sorumlu Öğretim Üyesi

İTÜ Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi, Uçak Mühendisliği Bölümü öğretim üyesi. Döner kanatlı hava araçları, akıllı malzeme uygulamaları, aktif kontrollü rotor sistemleri ve helikopter pali aerodinamiği/yapısı alanlarında araştırma yürütmektedir. TUSAŞ-DKTM ve SSM destekli Ar-Ge projelerinin yürütücüsüdür.

Hüseyin Ural

Hüseyin Ural

Araştırma Görevlisi · Doktora Öğrencisi

İTÜ Uçak ve Uzay Mühendisliği Lisansüstü Programı. Helikopter pali morfolojisi, küçük İHA aerodinamiği ve performans analizi alanlarında çalışmaktadır.

Ömer Faruk Cömert

Ömer Faruk Cömert

Laboratuvar Asistanı

Rotor Teknolojileri Laboratuvarı deneysel çalışmalarına ve laboratuvar operasyonlarına destek vermektedir.

Süreyya Zisan Şaşmaz

Süreyya Zisan Şaşmaz

Laboratuvar Asistanı

Rotor Teknolojileri Laboratuvarı araştırma faaliyetlerine ve akademik çalışmalara katkı sağlamaktadır.

İTÜ RTL
Rotor Teknolojileri Laboratuvarı
İstanbul Teknik Üniversitesi, Ayazağa Kampüsü
Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi
34469 Maslak, Sarıyer, İstanbul
© 2026 İTÜ Rotor Teknolojileri Laboratuvarı — Tüm hakları saklıdır.
İTÜ Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi
Scroll to Top